2023年8月9日上午，公安經濟開發區鐵路專用線配套工程項目組與中鐵十一局集團有限公司在和璟國際10樓會議室成功召開項目啟動會及第一次技術對接會。武漢分公司副總經理李建軍、中鐵十一局一公司副總經理梁水斌等領導和相關人員參加了此次會議。

總承包項目在2023年7月31由中鐵大橋勘測設計院集團有限公司、中鐵十一局集團第一工程有限公司組成聯合體中標，中標價約5.1億元，工期540天。項目建設用地140.7 畝，包含翻車機系統、皮帶廊和綜合轉運區及配套設備等。柳梓河站新建一套雙翻翻車機，預留一套雙翻翻車機，就近設置一個綜合轉運區，物流園區新建一臺單翻翻車機；建設綜合轉運區、轉運站等總建筑面積33597.6㎡，其中：5 座轉運站建筑面積合計2097.6 ㎡、綜合轉運區面積31500 ㎡；建設皮帶廊總長3.197km，其中：柳梓河站至綜合轉運區皮帶廊長度0.692km、綜合轉運區5 號轉運站至柳梓河站碼頭陸域堆場轉運站皮帶廊長度0.863km、物流園作業區至山鷹廠區皮帶廊長度1.642km；煤炭裝卸輸送系統還包含因翻車機、皮帶建設引起的結構、設備、房屋等相關工程。

在項目啟動會上，李總強調了項目進度及任務的重要性，并要求設計過程中應與施工單位緊密配合。他指出，此次項目是公安經濟開發區鐵路專用線配套工程的重要組成部分，對于推動當地經濟發展、促進物流運輸有著重要意義。同時，他也希望各方能夠加強溝通協作，確保項目的順利進行。

在隨后的第一次技術對接會上，項目總體葉航行匯報了公安經濟開發區鐵路專用線配套EPC工程概況及主要內容。各專業也分別介紹了本專業需要注意的關鍵問題，并聽取了施工單位的意見和建議。

會議期間，與會人員就集控中心設置、概算組成、采樣系統設備選型、翻車機選用、生產生活設施管理、除塵系統選擇、水源和電力接入等重要問題進行了深入討論。

針對集控中心設置問題，與會人員建議合設在柳梓河站，以便于集中管理。對于概算組成問題，其他費是否包含在內進行了詳細討論。關于采樣系統設備選型，大家一致認為應考慮設備的先進性，建議采用常用的皮帶采樣方式。在翻車機選用上，考慮到浩吉鐵路可能增加整列集裝箱，建議采用可翻卸集裝箱及敞車的兩用型式。此外，與會人員還就除塵系統選擇、水源和電力接入等重要問題進行了深入討論。最終，大家一致同意采用干霧除塵和布袋除塵相結合的方式進行除塵處理；將外部水源和消防系統納入配套工程；將外部電力接入納入配套工程。同時，建議與業主詳細對接外水外電的接入問題。

會議最后，李總總結了各方意見，對與會人員的專業匹配及融合能力表示贊賞。他強調，這樣的技術對接會應每兩周召開一次，以便將設計工作與施工緊密結合，確保公安經濟開發區鐵路專用線配套工程EPC項目的順利進行。同時，他希望各方能夠繼續加強合作，為項目的成功實施貢獻力量。

此次項目啟動會及第一次技術對接會的成功召開，標志著公安經濟開發區鐵路專用線配套工程項目進入了全面實施階段。相信在各方的共同努力下，該項目將為公安縣的繁榮和發展注入新的動力。